Les pneus servent aussi d'obstacles.
Il sont fixés à un petit tronc d'arbre.
Souvent, on trouve un ou des pneus à coter de l'obstacles.
Désolé, je n'ai pas trouver d'obstacle avec les pneus.

Le cheval présenté s'appelle un hunter.
Le Hunter a été conçu à l'origine pour occuper les cavaliers de chasse à courre en dehors des périodes de vénerie. Cette origine explique la recherche de l'élégance dans le toilettage des chevaux et la tenue des cavaliers, ainsi que le profil des obstacles (massifs,naturels,appelés...). A l'heure actuelle, cette discipline est particulièrement développée aux Etats-Unis où elle constitue un passage obligé avant de monter dans des épreuves de CSO.

Voici le breton.
Le "Sommier" (au nord), cheval de bât et de culture, et le "Roussin" plus svelte (au centre et au sud) sont, à la fin du Moyen-Age, les deux principales variétés de chevaux lourds élevés en Bretagne.
On considère qu'ils sont issus d'une jumenterie autochtone imprégnée de sang oriental au retour des croisades.
Après de nombreuses tentatives d'amélioration d'un cheptel local plutôt hétérogène avec des étalons d'origines diverses, c'est finalement par croisement avec le Norfolk utilisé jusqu'à la guerre de 1914, que l'on obtiendra le "Postier".

De cinq types officiellement reconnus par le stud-book en 1922: Trait Breton, Trait Breton Percheronnisé, Petit Trait Breton de la Montagne, Postier de Cornouaille et Postier du Léon, on est aujourd'hui passé à deux types principaux: le Trait Breton et le Postier Breton, le Petit Trait Breton (ou Centre Montagne) faisant parfois l'objet d'un demande particulière dans certaines régions comme le Massif Central.
Fort, musculeux, trapu... le Trait Breton mesure 1,60 à 1,70 m, pour un poids de 750 à 800 kg. Sa robe, le plus souvent alezane, peut être également aubère, rouanne ou baie. Nettement orienté vers la production de viande, il est encore largement utilisé à la traction par les maraîchers du nord Finistère et les responsables de la race s'interrogent sur la nécessité de bien le distinguer du Postier qui fait actuellement l'objet d'un programme visant à en faire un cheval d'attelage plus léger.

Le squelette du cheval est conçu de façon
à lui permettre de bloquer ses rotules en position debout
grâce à la conformation de ses muscles et de ses tendons, sans effort musculaire.
Il peut ainsi dormir debout.

...Le squelette du cheval est conçu de façon
à lui permettre de bloquer ses rotules en position
debout grâce à la conformation de se muscles et ses tendons, sans effort musculaire.
Il peut ainsi dormir debout ! lol !